Rare Renault R8 Gordini 41000 kilomètres d’origine, certificat d’authenticité Renault Classic


1968 RENAULT 8 GORDINI Classic cars, Sport cars, Renault

R8 GORDINI 1300 (07/1966 à 06/1970) : 8981 exemplaires. TOTAL : 11.607 exemplaires. LA RENAULT 8 GORDINI EN COMPETITION. La Renault 8 Gordini s'est illustrée en rallye dès 1964 avec une extraordinaire performance au « Tour de Corse », 4 véhicules dans les 5 premiers dont la victoire de Jean Vinatier.


R8 Gordini Archives Morrissette Racing

La R8 Gordini de Guy semble neuve. Surbaissée par rapport à la R8 Major 1100 normale dont elle était extrapolée, son moteur délivrait le double de sa puissance en version 1300. A l'arrière droit, le sigle Gordini très recherché était fréquemment volé pour décorer de fausses Gordini peintes en bleu 418. On devine le pot Devil.


La R8 Gordini

R8 Gordini 1300 1967, BLEU, 7 cv, mise en circulation le 30/05/1967. Marque : RENAULT Modèle : R8 Gordini 1300 1967 Année : Kilométrage : 9 999 999 km


Photo R8Gordini de l'album voiture

Voiture de collection Renault R8 Gordini à vendre de 1969, 41000 km, sur ClassicNumber.com, le site incontournable des passionnés de la voiture ancienne, de collection, de sport et de prestige.


RENAULT 8 GORDINI « 1300 » Type R1135 1969 N° de série 0207454 Icone du sport automobile

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À Nîmes, une Renault R8 Gordini adjugée à plus de 40 000 euros midilibre.fr

A vendre R8 Gordini R1134 en excellent état de 1966, elle a reçu une maxi préparation Groupe 5. Cette R8 Gordini a été vendue neuve le 14 septembre 1966 au Royaume Uni comme le montre la facture originale. Il y en eu moins de 200 produites avec le volant à droite. C'est une type R1134 […]


Race ready Renault R8 Gordini AwesomeCarMods

C'est donc une Renault 8 Gordini 1300 type R1135 de 1969 qui est à vendre chez Osenat le lundi 10 juillet. Contrairement à la R1134, cette R8 Gordini type R1135 possède un bloc moteur 4-cylindres d'une cylindrée supérieure de 1 255 cm 3 qui est associé à 2 carburateurs Weber double corps 40 DCOE pour une puissance de 110 ch SAE (88 ch).


Rare Renault R8 Gordini 41000 kilomètres d’origine, certificat d’authenticité Renault Classic

174. Aller au lot. 38000 - 48000 EUR. 1965 - RENAULT 8 GORDINI. Icône d'une génération, la R8 Gordini surnommée affectueusement la "Gorde" par ses nombreux admirateurs est devenue un collector qui se négocie à prix d'or. En 1962, Renault remplace sa Dauphine par la nouvelle "8". Son physique trois volumes est dans le ton de l'époque et.


Renault R 8 Gordini (1968) en vente pour 56 000 EUR

RENAULT 8 (R8) 1135 GORDINI - 1970 Deux Sèvres (79) / Actualisée le 24/04/2024 (Il y a 2 jours) Vends Renault 8 1300 Gordini 1135 de 1970 Restauration en 2006 - Certificat authenticité du service Collection de la Régie Renault Entièrement d'origine ave.


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Evolution des prix des les autres pays. Découvrez l'évolution de la cote de Renault R8 Gordini dans les autres pays d'europe ! Pays-bas (1 Cote moyenne)


Auto Plus Classiques la Renault R8 Gordini 1300 (1966)

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Renault 8 Gordini, une voiture de collection proposée par Chris

La construction de la R8 Gordini 1500 tient à une initiative personnelle d'Amédée Gordini, prise en dehors de toute commande de Renault. Une audace dont le sorcier était coutumier. En effet.


R8 Gordini 1300 le bleues du bleu POA

1964 | Renault R 8 Gordini. Renault 8 Gordini Sports Saloon PRICE REDUCTION! Comprehensive restored condition, Rebuilt engine and 5-speed Gearbox, Fantastic condition, A 5th gear has been fitted inside the original gearbox, A little over 12000 Renault 8 Gordinis were produced, A most sought-after of post-war French performance cars. 49 500 €.


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1968 Renault 8 Gordini 1300 -105Hp - 5 Speed - Never Restored! 60 000 €. 1 / 39. Luxus e Veloce Lda. Bruno Silva. Rua dos Bombeiros Voluntarios Nº210. 3720-216 Oliveira de Azemeis. 🇵🇹 Portugal. Montrer sur la carte.


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Sensiblement identique à celui de la Renault 8 classique, la R8 Gordini propose un intérieur relativement sobre et sans fioritures. Les assises sont en simili et confortables. Le fait que le moteur soit à l'arrière permet à la voiture d'avoir un plancher plat sur toute la longueur de la voiture.


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M'enfin bon, même à l'époque, certains étaient prêts à faire preuve de patience pour rouler différent. C'est donc le cas, de celui qui a commandé neuve cette superbe R8 Gordini blanche début 67, une des première R8 Gordini 1300 blanches livrées en France, et que Gérard à achetée en 2000. Sa Gord', il la bichonne, la.